Выбор региона

Выберите ваш регион из списка или найдите по поиску

подтвердить

Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Электронная почта

Пароль

Забыли пароль?

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Электронная почта

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Фамилия

Имя

Отчество

Индекс

Почтовый адрес

Электронная почта

Пароль

Повторите пароль



Инновационная разметка появится на Чуйском тракте в Республике Алтай

Представители подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Алтай» и регионального Управления ГИБДД обсудили итоги 2018 года и план мероприятий на предстоящий сезон. Совещание по вопросам безопасности дорожного движения прошло в Горно-Алтайске.

Основные работы федеральные дорожники выполняют в рамках ремонтной кампании: только в прошлом году в Республике Алтай транспортно-эксплуатационные характеристики трассы Р-256 «Чуйский тракт» повысили на протяженности 72 км. Кроме того, отремонтировали мосты через реки Турала и Айгулак и установили электроосвещение в 14 населенных пунктах. Однако необходимо принимать меры по повышению безопасности дорожного движения и на участках, не включенных в программу ремонтов, но потенциально опасных для автомобилистов.

– Мы готовы рассмотреть любые предложения и инициативы, которые помогут улучшить дорожную обстановку в регионе, – заверил начальник ФКУ Упрдор «Алтай» Ярослав Долинский. – Конечно, реализовать все одномоментно не удастся, но можно сделать очень многое, если действовать сообща и по четкому плану.

В свою очередь начальник Управления ГИБДД МВД по Республике Алтай полковник полиции Анатолий Косинов выразил уверенность, что консолидация усилий позволит повысить эффективность и добиться положительных результатов. Рабочая группа определила основные мероприятия, которые выполнят на Чуйском тракте в этом году.

В частности, предстоит протестировать два вида разметки – профильную, или шумовую, и желтого цвета. Шумовую нанесут по оси дороги там, где запрещен выезд на встречную полосу, а установить барьерное ограждение нет возможности, – в первую очередь на участках, сложных из-за горного рельефа. Она обеспечит вибрационное воздействие на водителя и мотивирует совершать обгоны только в разрешенных местах. Желтую разметку в регионе также опробуют впервые: ее эффективность подтверждается опытом скандинавских стран, такой цвет должен лучше восприниматься водителями, особенно в неблагоприятных погодных условиях. Участки для ее нанесения дорожники и сотрудники ГИБДД определят совместно по результатам выездного мониторинга.

— Разместил/а uprdoraltay 11 февраля 2019, 06:09, отредактировано 24 июля 2020, 06:09