Выбор региона

Выберите ваш регион из списка или найдите по поиску

подтвердить

Авторизация

Если у вас еще нет учетной записи, зарегистрируйтесь

Электронная почта

Пароль

Забыли пароль?

Восстановление пароля

Введите адрес электронной почты, куда будет отправлена инструкция по восстановлению пароля.

Электронная почта

Регистрация

Если у вас уже есть учетная запись, войдите

Фамилия

Имя

Отчество

Индекс

Почтовый адрес

Электронная почта

Пароль

Повторите пароль



Посты весогабаритного контроля заработают на федеральных дорогах Алтайского края

Два автоматических пункта весогабаритного контроля монтируют на федеральных дорогах Р-256 «Чуйский тракт» и А-322 Барнаул – Рубцовск – граница с Республикой Казахстан в Алтайском крае. Работы идут в Первомайском и Калманском районах и будут завершены к июлю.

Система контроля призвана сохранить автомобильные дороги от разрушений и повысить безопасность участников дорожного движения. Добиться этого можно, исключив вероятность выезда на трассу перегруженного транспорта.

– По закону, максимально разрешенная нагрузка составляет 44 тонны, при этом в России эта цифра выше, чем, например, в Европе или США, – отметил замначальника ФКУ Упрдор «Алтай» Владимир Дубровский. – Транспорт, двигающийся с превышением допустимой массы, наносит ущерб дорожной сети, который исчисляется миллиардами. Посты весогабаритного контроля, как показывает практика, дисциплинируют грузоперевозчиков.

Он также отметил, что установка таких комплексов продиктована необходимостью: около трети большегрузов едут с перевесом. Среди нарушителей преобладают перевозчики строительных материалов: щебня, песка и леса. Продукты питания и товары народного потребления в нормативы, как правило, укладываются. При этом возможны исключения для груза с массой или габаритами выше установленных законом в том случае, если разделить его невозможно, – для перевозки необходимо получить специальное разрешение. Информация об этом загружается в общую базу, и такой проезд считается легитимным.

«Электронные весы», оснащенные современным оборудованием, фиксируют всю необходимую информацию: датчики, вмонтированные в дорожное покрытие, измеряют массу транспортного средства и нагрузку на ось, сканеры определяют габариты, камеры получают данные, необходимые для идентификации. В центр обработки данных сведения поступают за секунды, и, если выявлено нарушение, их направляют в МВД России. При этом полностью исключается человеческий фактор, что делает контроль максимально объективным. Еще один плюс системы – взвешивание происходит в движении, нет необходимости снижать скорость или останавливать транспортное средство. Это позволит не допустить заторов на федеральных трассах.


Справка:

Автоматическую систему весогабаритного контроля на федеральных трассах страны Росавтодор запустил в конце 2016 года. Посты развернуты в республиках Бурятия и Татарстан, Краснодарском крае, Амурской, Архангельской, Волгоградской, Вологодской, Калининградской, Ленинградской, Московской, Новгородской, Новосибирской, Орловской, Псковской, Тверской и Тульской областях. Функционирует 25 автоматических пунктов, в 2018 году в Алтайском крае заработают еще два.

— Разместил/а uprdoraltay 30 мая 2018, 10:39, отредактировано 24 июля 2020, 10:40